Pengerusi dan presiden BYD, Wang Chuanfu, menyatakan bahawa kenderaan tenaga baharu (NEV) buatan China berada 3 hingga 5 tahun lebih maju berbanding buatan NEV dari negara lain dalam aspek produk, teknologi, dan rantaian industri.
Sehubungan itu, beliau menyeru keterbukaan global untuk membolehkan lebih ramai orang merasai kelebihan NEV China dan berkembang bersama.
Menurut Wang, aset terbesar BYD ialah pasukan kejuruteraannya yang terdiri daripada 110,000 jurutera yang memacu inovasi dan pembangunan hijau.
BYD, yang diasaskan pada 1995 dengan hanya 20 pekerja, kini mempunyai lebih daripada 900,000 tenaga kerja dan telah berkembang menjadi pengeluar NEV terbesar di dunia.
Bermula dalam industri bateri, BYD memasuki sektor automotif pada 2003 dan menghentikan pengeluaran kenderaan enjin pembakaran dalaman pada 2022 untuk memberi tumpuan penuh kepada kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) dan kenderaan elektrik bateri (BEV).
BYD mencapai pengeluaran NEV ke-1 juta pada Mei 2021 dan yang ke-10 juta pada November 2024.
Malah BYD kini merupakan syarikat automotif ke-3 terbesar di dunia berdasarkan data penguasaan pasaran global tahun 2024 dari Statista.
{suggest}
Sumber: CnEVPost