Dorongan global untuk pengangkutan elektrik telah menjadi yang terpenting dalam membendung pelepasan gas rumah hijau dan memerangi perubahan iklim.
Namun, salah satu halangan penting cabaran ini ialah mempunyai infrastruktur yang mencukupi untuk mengecas semula kenderaan ini dengan mudah dan cekap.
Jadi, sebagai penyelesaiannya China mengambil langkah berani dengan bekerjasama dengan syarikat Switzerland, Energy Vault, menyiapkan pembinaan bateri sebesar bangunan pada Disember lalu.
Disiapkan pada Disember 2023, projek “Rudong EVx”, yang terletak di timur China ini adalah contoh pertama yang berfungsi bagi teknologi ini.
Dengan kapasiti 100 MWh, ia sudah disambungkan ke grid elektrik China, menyediakan sumber elektrik bersih yang boleh dipercayai untuk rantau ini.
Bateri raksasa ini bertujuan untuk menyimpan dan mengagihkan tenaga elektrik untuk kumpulan kereta elektriknya yang berkembang pesat.
Diilhamkan oleh prinsip pengepaman hidroelektrik, penyelesaian Energy Vault menggunakan blok konkrit besar-besaran untuk menyimpan dan membebaskan elektrik seperti yang diperlukan oleh grid.
Membina bateri sebesar bangunan membawa beberapa faedah. Mereka bukan sahaja menyimpan kuantiti elektrik yang banyak, tetapi juga menawarkan fleksibiliti.
China merancang untuk melancarkan beberapa lagi kemudahan penyimpanan tenaga seperti ini di seluruh negara.
Projek-projek ini akan membantu mengimbangi grid elektrik, menyokong pertumbuhan tenaga boleh diperbaharui, dan mempercepatkan peralihan kepada ekonomi yang lebih hijau.
Energy Vault dalam satu kenyataan berkata:
“Ujian ini menunjukkan bahawa teknologi penyimpanan tenaga graviti menjanjikan untuk memainkan peranan penting dalam menyokong peralihan tenaga dan matlamat penyahkarbonan China, pasaran penyimpanan tenaga terbesar di dunia. Kami juga berbesar hati untuk mengumumkan bahawa perjanjian pelesenan dan royalti EVx kami dengan Atlas Renewable dan CNTY telah dilanjutkan 7.5 tahun lagi hingga 2036, dan kami menantikan kesinambungan perkongsian kukuh ini apabila sistem baharu akan digunakan dalam jumlah pada tahun-tahun akan datang .” Robert Piconi, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif, Energy Vault.
Jika terbukti berjaya, bateri gergasi Rudong EVx ini boleh menjadi model bagi negara lain yang menghadapi cabaran pengangkutan elektrik.
Sumber: WECB, Energy Vault