BMW kini akan menggunakan komposit gentian semula jadi pada barisan model pengeluaran mereka selepas berjaya mengujinya dalam kereta lumba.
Dibangunkan bersama syarikat teknologi bersih Swiss, Bcomp, bahan berasaskan flaks ini mampu menggantikan komposit gentian karbon, termasuk dalam struktur bumbung dan bahagian-bahagian lain, yang bukan sahaja dapat mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 40% dalam proses pengeluaran, tapi juga lebih tahan lama.
Teknologi ini mula digunakan dalam perlumbaan Formula E pada 2019 dahulu, dan telah terbukti berkesan.
Bahan ringan baharu ini tidak lama lagi akan dipasang pada model BMW M4 GT4 untuk perlumbaan 24 jam di Nürburgring.
Kini, bahan inovatif ini telah mencapai tahap akhir untuk pengeluaran bersiri di mana BMW merancang untuk menggunakan bahan ini pada barisan model M mereka.
Sumber: BMW Group