Yamaha kini dilaporkan sudah pun mula menggantikan sebahagian daripada komponen plastik yang digunakan di dalam enjin motorsikal mereka dengan bahan berasaskan kayu.
Bahan yang dikenali sebagai CNF (komposit Cellulose nanofiber resin) itu dibuat daripada gentian kayu yang diuli ke dalam resin, seperti polipropilena.
Resin CNF adalah 25 peratus lebih ringan daripada resin semasa yang digunakan dalam komponen enjin dan ia boleh dikitar semula.
Menggantikan plastik juga sekaligus mengurangkan pelepasan CO2 dari pembuatan plastik. Oleh itu, resin CNF lebih mampan dalam proses pembuatannya.
Untuk menjayakan usaha itu, Yamaha berkerjasama dengan Nippon Paper Industries di mana mereka mendakwa sebagai yang terawal di dunia menggunakan CNF dalam komponen kenderaan.
Yamaha dilaporkan bukan sahaja mahu menggantikan plastik dengan CNF pada motorsikal mereka sahaja tetapi juga untuk produk-produk keluaran mereka yang lain juga.
{suggest}
Sumber: thedrive, Interplas Insights
Gambar utama: Yamaha Motorcycle