Abdul Rahman Dahlan, bekas menteri di Jabatan Perdana Menteri ada memuat naik sebuah twit mengadu tentang MyRFID yang menjadi salah satu punca kesesakan tol. Beliau juga telah tag Anthony Loke sebagai isyarat untuk Menteri memantau isu ini.
This MyRFID is so frustrating! Instead of making traffic flows seamlessly, it’s efficiency is so erratic that u don’t trust driving into the lane! Msians tolerated it for the first few months to allow trial and error. But this has gone for far too long! Pls bro @anthonyloke
— Abdul Rahman Dahlan (@DARDOfficial) January 11, 2023
Anthony Loke kemudian telah membalas twit tersebut dengan menjelaskan bahawa MyRFID di plaza tol bukanlah di bawah bidang kuasa Kementerian Pengangkutan tetapi sebaliknya Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM).
Salam Bro..RFID at the toll booth is not under MOT's jurisdiction. It is under Lembaga Lebuhraya. Anyway, I will discuss with bro @AlexNantaLinggi …thanks for the feedback https://t.co/UOunBEVaue
— Loke Siew Fook (@anthonyloke) January 11, 2023
Namun, beliau juga berkata akan berbincang dengan Menteri Kerja Raya, Alexander Nanta Linggi berkenaan isu yang sudah bertahun-tahun hangat diperkatakan pengguna lebuh raya di Malaysia.
Alexander Nanta Linggi membalas twit tersebut dengan berkata beliau sudah memanggil semua pihak terlibat untuk perbincangan.
Salam and good morning brother @anthonyloke .
I am fully aware of this issue. Saya juga sudah memanggil semua pihak terlibat untuk mengadakan perbincangan, secepat mungkin.— Alexander Nanta Linggi (@AlexNantaLinggi) January 12, 2023
Kalau soal RFID ini, pengguna sudah lama mengadu harga pelekatnya yang terlalu mahal iaitu sehingga RM35 (tidak termasuk pos).
Touch ‘n Go juga pernah diminta Kerajaan untuk menurunkan harganya tahun namun tiada sebarang penurunan langsung hingga hari ini.
Ketika isunya panas tahun lepas, Suruhanjaya Persaingan Malaysia (MyCC) juga pernah mengadakan pertemuan dengan PLUS dan Touch ‘n Go namun anda sendiri boleh lihat apa saja perubahan yang berlaku selepasnya?
Penggunaan teknologi RFID ini memang bagus kerana ia sepatutnya mengurangkan kesesakan.
Tapi, kadar keberkesanan alat di plaza tol mengesan tag RFID di kereta akhirnya menjadi punca kesesakan melampaui lorong kad TNG.
Kalau tiada isu ini, pengguna pun tidak mengadu bahkan semua penggunasedia memasangnya.
Apakah salah pengguna yang memasang sendiri RFID atau pihak penyedia tol yang tidak mengikut spesifikasi?
Sumber: Anthony Loke