Pelaksanaan kamera Automated Awareness Safety System (AwAS) akan ditambah baik dengan kaedah point-to-point berbanding kaedah statik yang dilaksanakan sebelum ini.
Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata kaedah baharu itu membolehkan pemantauan kelajuan kenderaan dilakukan secara lebih menyeluruh dengan mengukur kelajuan purata kenderaan antara dua titik kamera berdasarkan jarak dan masa perjalanan.
Mengulas lanjut, Loke berkata pelaksanaan kamera AwAS ketika ini yang diletakkan di satu lokasi secara statik dilihat tidak mencapai objektif kementerian untuk mengurangkan kelajuan kenderaan, seterusnya mengurangkan risiko kemalangan.
Apa yang kita nak menjurus kepada pendekatan baharu ialah kita sudah ada teknologi baharu… kita akan lihat antara dua titik checkpoints. Kita tidak mahu pemandu memperlahankan kenderaan hanya di depan kamera itu, tetapi (perlahan) dalam satu jarak yang tertentu. Katakan antara titik A dengan titik B, kita ingin tahu pemandu menggunakan masa berapa lama. Kalau dia menggunakan kurang masa yang sepatutnya, maksudnya dia pecut dan akan dikenakan tindakan (saman).
Sebagai permulaan, kaedah baharu itu akan dilakukan di kawasan-kawasan yang berbahaya dan berisiko tinggi, seperti kawasan berbukit di Lebuh Raya Kuala Lumpur – Karak (KLK) di Genting Sempah dan Terowong Menora, Ipoh.
Beliau berkata Kementerian Pengangkutan (MOT) berharap melalui penambahbaikan sistem AwAS dengan mekanisme itu, ia dapat menyumbang kepada penurunan kadar kemalangan jalan raya serta meningkatkan kesedaran dan disiplin pemandu di seluruh negara.
Dalam perkembangan lain, Loke memaklumkan sistem High Speed – Weight in Motion (HS-WIM) yang dipasang bertujuan memantau muatan kenderaan berat secara automatik, dijangka akan mula beroperasi suku ketiga tahun ini.
Menurutnya, MOT telah mengenal pasti 10 lokasi di seluruh negara yang akan dipasang dengan sistem HS-WIM.
Sumber: BERNAMA