Walaupun teknologi bateri natrium-ion mempunyai ketumpatan yang lebih rendah (dan kurang matang) berbanding litium-ion, kosnya yang lebih rendah, bekalan yang lebih banyak dan prestasi baik pada cuaca sejuk membantu mempercepatkan penggunaan EV secara besar-besaran.
Yiwei ialah jenama baharu pada tahun 2023 untuk JAC.
Volkswagen mempunyai 75 peratus kepentingan dalam (dan kawalan pengurusan) JAC dan memiliki 50 peratus daripada syarikat induk JAC, Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings (JAG) dengan Kerajaan China memiliki separuh lagi JAG.
EV Yiwei sebenarnya merupakan versi penjenamaan semula dari Sehol E10X yang diumumkan awal tahun 2023 lalu.
https://www.youtube.com/watch?v=wm5lEVar7F0&ab_channel=TheEVsQueen
Model Sehol dikatakan mempunyai julat jarak perjalanan sejauh 252 km dengan kapasiti 25 kWj, ketumpatan tenaga 120 Wj / kg, pengecasan 3C hingga 4C dan sel HiNa NaCR32140.
EV Yiwei baharu dilaporkan menggunakan sel natrium-ion silinder daripada Bateri HiNA.
JAC memasang bateri dalam struktur modular sarang lebah UE (Unitized Encapsulation), serupa dengan CTP (sel-ke-pek) CATL dan Bilah BYD. Susun atur itu boleh memberikan kestabilan dan prestasi yang lebih besar.
{suggest}
Sumber: CarNewsChina
Berkaitan
- Naik Taraf Sistem Telefon Pintar Android Selesaikan Isu Hayat Bateri
- Chery OMODA E5 Tiba Di Malaysia, Cas EV Ini Dari 30% Ke 80% Hanya 28 Minit
- China Bangunkan Bateri Nuklear Dengan Hayat 50 Tahun
- Sony Tayang EV Dikawal Guna Alat Kawalan Jauh Konsol PS5
- Kenderaan EV Mungkin Akan Guna Nombor Plat Khas, Cukai Jalan Lebih Rendah
- Apple Mahu Pengguna Menggantikan Bateri iPhone Hanya Dengan Mereka Sahaja
- Apple Melancarkan Program Penggantian Bateri Percuma Untuk Pemilik Macbook Pro 15"
- Prudential Merevolusikan Masa Depan Penjagaan Kesihatan Dengan Aplikasi Pulse by Prudential
- Xiaomi Sasar 20 Juta Pelanggan Premium Untuk EV SU7
- Asus ROG Phone 4 Mungkin Dilengkapi Dengan Bateri 6,000mAh