Di pameran perdagangan Eurobike, harapan setinggi gunung diletakkan pada basikal pintar berteknologi AI untuk memulihkan semula industri yang telah berdepan dengan kemerosotan jualan selama bertahun-tahun.
Kecerdasan buatan (AI), yang sekian lama digunakan pada kereta dan telefon pintar, kini mula memasuki dunia berbasikal dalam pelbagai aspek merangkumi motor elektrik sehinggalah kepada ciri keselamatan dan perkhidmatan.
Di reruai Avinox, sebuah syarikat pengeluar motor untuk basikal elektrik, kepakaran syarikat induknya yang merupakan pakar dron dari China, DJI, kini telah dipindahkan ke dalam industri berbasikal.
Motor yang dipamerkan itu dilengkapi dengan sensor yang memantau pergerakan pengayuh dan keadaan rupa bumi secara berterusan, sekali gus membolehkan AI melaraskan bantuan kuasa motor kepada pacuan pengayuh secara automatik.
Ini menjadikan pemanduan “lebih mudah dan selamat tanpa perlu memikirkannya,” kata pemaju Avinox, Ferdinand Wolf.
Sistem ini bahkan membolehkan pengayuh menghantar data kadar denyutan jantung mereka secara masa nyata (real-time) supaya motor basikal elektrik (e-bike) tersebut dapat mengubah suai tahap bantuan kuasa mengikut keperluan.
Amaran Keselamatan
Di bahagian lain pameran tersebut, terdapat teknologi yang bertujuan untuk memastikan pengayuh basikal kekal selamat dan bebas daripada kecederaan.
Bagi jenama Canyon dari Jerman, sebuah basikal lumba yang dilengkapi dengan kamera dan radar menjanjikan fungsi untuk memberi amaran kepada pengayuh “tentang kehadiran elemen yang tidak semestinya dapat dikesan oleh pancaindera mereka”, kata jurucakap syarikat, Ben Hilldson.
“Jika sebuah kereta sedang meletak kenderaan, sistem ini boleh menjangka tindakan pemandu membuka pintu dan segera memberi amaran kepada pengayuh basikal,” katanya.
Pengayuh kemudiannya akan diberi amaran sama ada melalui isyarat visual pada rangka basikal, getaran pada pemegang (handlebars), atau melalui teknologi di dalam topi keledar mereka.
Canyon turut membawakan sebuah topi keledar yang dilengkapi dengan visor besar yang mampu memaparkan amaran masa nyata atau menerima isyarat audio, bergantung kepada pilihan pengguna.
Walau bagaimanapun, produk-produk ini buat masa sekarang masih berada di peringkat prototaip, kata Hilldson.
Canyon juga sedang bekerjasama dengan pengeluar kereta Volkswagen untuk membangunkan sistem komunikasi yang membolehkan basikal berinteraksi dengan kereta di sekeliling serta infrastruktur lain, dengan pelancaran yang dijangka dalam tempoh sekitar tiga tahun lagi.
Halangan utama ketika ini: hampir kesemua kenderaan yang berada di jalan raya sekarang masih belum dilengkapi dengan sistem untuk bertukar-tukar data sedemikian.
Rangkaian Pintar
Kecerdasan buatan juga sedang merancakkan segmen perkhidmatan dalam industri berbasikal.
Di syarikat insurans Linexo, “sekitar 90 peratus tuntutan akan dikendalikan sepenuhnya secara automatik menjelang penghujung tahun ini,” kata ketua bahagian basikal, Soeren Hirsch.
Sistem automasi akan menguruskan kes-kes standard, manakala kumpulan pakar pula akan menyemak tuntutan yang kompleks serta mengesan penipuan, di mana ia merupakan “satu-satunya cara untuk memastikan premium insurans kekal stabil”, tambahnya.
Sementara itu, syarikat pemula (start-up) Wunderfix menawarkan perkhidmatan pembaikan yang menghubungkan peruncit, pelanggan, dan kedai melalui aplikasi yang membolehkan pengayuh mendiagnosis dan, jika boleh, membaiki sendiri basikal mereka.
Kira-kira 3,000 permintaan perkhidmatan telah pun direkodkan pada tahun ini, menurut syarikat itu.
Kebangkitan basikal pintar dan berteknologi AI ini telah mencetuskan harapan untuk pemulihan sektor perniagaan berkenaan.
Pasaran basikal Eropah menyusut pada tahun 2025 untuk tahun ketiga berturut-turut, dengan jualan jatuh empat peratus kepada 15.2 juta unit, menurut firma perunding EY-Parthenon.
“Selepas lonjakan besar semasa pandemik Covid-19, sektor ini sedang melalui fasa konsolidasi yang menyakitkan sejak tahun 2023: jualan yang lebih rendah, inventori yang tinggi, dan tekanan harga yang sengit telah memberi bebanan berat kepada banyak pemain industri,” kata penganalisis EY-Parthenon, Constantin Gall.
Walau bagaimanapun, pasaran dijangka stabil pada tahun ini sebelum pulih secara perlahan-lahan, dengan unjuran perolehan sebanyak 21.2 bilion euro menjelang tahun 2031 — menyamai rekod jualan tertinggi yang pernah dicatatkan pada tahun 2022.
Di samping pelaburan dalam infrastruktur, “penawaran digital dan berasaskan data” akan menjadi pemacu utama pertumbuhan, kata firma perunding itu. – AFP
{suggest}