Disember tahun lalu, Persatuan Syarikat Konsesi Lebuhraya (PSKLM) telah membantah langkah kerajaan untuk memberikan kontrak pemasangan sistem tol tanpa palang atau Multi Lane Fast Flow (MLFF) kepada sebuah syarikat swasta yang dipercayai berkaitan YTL Corporation Bhd.

Dalam perkembangan terkini, Berjaya Group dilaporkan sedang mendapatkan sokongan daripada syarikat konsesi lebuh raya untuk membida projek pemasangan sistem MLFF berkenaan.

{suggest}

Memetik laporan FMT, sumbernya berkata eksekutif kanan Berjaya telah mengadakan pertemuan secara individu dengan setiap wakil daripada 32 syarikat konsesi. Ia bertujuan bagi memberikan penjelasan dan mendapatkan maklum balas sebelum menyerahkan cadangan akhir kepada Kementerian Kerja Raya (KKR).

Sumber itu juga berkata tawaran Berjaya lebih menarik berbanding cadangan sebelum ini yang masih dalam pertimbangan kerajaan.

Antara cadangan yang digariskan adalah untuk membenarkan syarikat konsesi membina gerbang tol MLFF mereka sendiri, manakala Berjaya atau syarikat lain akan menyediakan perkhidmatan kutipan tol.

Di bawah rancangan itu, syarikat konsesi akan mendapatkan hasil seperti yang diamalkan sekarang.

Selain itu, pihak konsesi juga dikatakan memberi cadangan supaya syarikat yang menyediakan perkhidmatan kutipan tol akan bertanggungjawab terhadap kemungkinan ketirisan hasil selepas penghadang tol ditanggalkan.

Antara lainnya, melaksanakan sistem tol tanpa palang hanya di plaza tol utama, terutama di Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor, di mana kesesakan lalu lintas lebih teruk.

Dengan rancangan sedemikian, kos pelaksanaan sistem tanpa palang berbilang lorong akan dikurangkan sebanyak 30%.

Sumber: Free Malaysia Today