Kalau dulu teksi menjadi perantaraan pengguna dari satu tempat ke tempat lain, kemudian platform seperti Grab, Uber, Lyft hadir dengan aplikasi di telefon untuk memudahkan tempahan.
Pemandu teksi tempatan beberapa tahun dulu pernah membuat bantahan kepada kerajaan kerana platform Grab menjejaskan periuk nasi mereka.
Hari ini, keadaan sudah terbalik.
Tempahan Grab pernah menjadi pilihan utama pengguna kerana harganya tetap serta senang dicapai, tapi sekarang pengguna kembali menggunakan perkhidmatan teksi kerana harganya lebih murah.
Pengguna tempatan sudah merungut berkenaan harga perkhidmatan Grab yang melambung naik ini sejak beberapa minggu lalu.
Antara yang diajukan ialah harganya yang mahal walaupun waktu tersebut bukanlah sepatutnya waktu puncak.
Menurut Kamarudin Mohd Hussain, Presiden Gabungan Teksi Semalaysia (GTSM), bilangan pelanggan teksi kini meningkat sebanyak 40% gara-gara harga perkhidmatan e-hailing melambung, lapor The Sun.
Pernah nak travel from shah alam to pj during peak hours, grab RM50 tapi semua driver reject aku, so naik lah metered teksi, ingat lagi mahal tapi baru RM30. Ada hikmah kena reject, at least tahu dah grab cekik darah sekarang https://t.co/SsQzt7mRqZ
— notyourboy (@aeshfr) May 13, 2022
Ada sesetengah berpendapat hal ini disebabkan kekurangan pemandu Grab namun pengguna juga berasakan ia hanya muslihat Grab untuk mendapatkan untung lebih.
Grab selalu cakap "takda driver nearby" sebab tu tambang tinggi. Tapi bila terpaksa book sebab takda pilihan lain, tak sampai 20 saat tiba2 dapat driver. Apooo
— Syaza ?? (@Zazameyra) May 11, 2022
they said grab mahal and susah dapat driver tapi bila tanya driver kata driver banyak sgt cust takde lolol https://t.co/m6gb1uK9X6
— sar^ (@sarrah_____) May 12, 2022
Berbeza dengan pemandu pemandu Grab pula, ada antara mereka yang berpendapat sesetengah perjalanan tidak berbaloi dengan kesesakan trafik yang dihadapi mereka.
Takda mahai sekarang sama je macam dulu ,dia tengok waktu jugak ,aku yg buat grab ni kadang menyumpah jugak , kadang tu harga murah Tak berbaloi nak hantar orang
— Aizat Ismail ?? (@fidelisaac) May 11, 2022
Ada juga pemandu Grab yang menggunakan hujah “mahal tak payah beli” kerana mereka juga menanggung kos untuk mengambil pengguna di lokasi dan sebagainya.
As a grab driver, harga grab akan mahal time pick hours/takde driver near by. Grab tak paksa pun korang amik service dorang, kalau mahal tak payah amik. Minimum fare grab pun RM4.00 dekat klang valley bawah 1-2KM. Belum campur amik depan rumah korang, duit minyak, maintainance
— Ashraaris ?? (@AshrafAris) May 12, 2022
Dengan kembalinya pengunaan perkhidmatan teksi di Malaysia, diharapkan pemandu-pemandu teksi bermeter dapat meraih pendapatan lebih berbanding ketika pasaran didominasi Grab.
Saya haritu kena lebih kurg cmni gak. Tambang grab 8 ringgit naik teksi 3.50 je. Tak smpai hati lak nk bgi 3.50 kt pak cik tu bgi je 5 ringgit. Grab skrg makin teruk la dah la driver susah nk dpt skrg pastu mahal pulak tu. Bukan tknk support tapi kalau dh cmni slalu naya ?.
— Ø (@syednl_) May 11, 2022
Sejak awal-awal Uber keluar Malaysia pada 2018, pengguna sudah mula gusar jika Grab akan memonopoli pasaran tempatan pada masa akan datang. Kerisauan ini nampaknya sudah mula menjadi kenyataan.
Antara alternatif yang anda boleh lakukan selain mendapatkan teksi ialah memasang seberapa banyak aplikasi e-hailing yang tersedia di kawasan anda. Contohnya;
- Maxim
- InDriver
- airasia Super App
- MyCar
Walaupun tidak tersedia di semua kawasan, namun sekurang-kurangnya ia boleh membantu anda mendapatkan perkhidmatan alternatif dengan harga yang lebih munasabah.
Jika anda memilih menggunakan teksi, pastikan ia teksi bermeter supaya poket anda tidak ‘tertiris’.
Baca juga: