Inisiatif ini adalah sebahagian daripada penerokaan berterusan FedEx untuk mengurangkan jejak karbonnya dan menggalakkan logistik yang mampan.
Perjalanan penghantaran itu akan dibuat oleh 'Maxus eDeliver 7' dari stesen FedEx di Shah Alam ke kemudahan FedEx di Lapangan Terbang Changi, Singapura yang meliputi jarak keseluruhan 406 kilometer.
Anggaran pengurangan pelepasan CO2 tailpipe untuk perjalanan percubaan ini adalah kira-kira 100 kilogram berbanding van berkuasa diesel.
Percubaan ini adalah sebagai penilaian awal keberkesanan operasi syarikat itu untuk operasi pengambilan dan penghantaran rentas sempadan pada masa hadapan.
FedEx berkata, percubaan ini penting dalam membentuk masa depan operasinya yang bukan sahaja akan memberi manfaat kepada alam sekitar, tetapi juga membantu meningkatkan kecekapan armadanya, sambil memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggannya.
Syarikat itu berusaha ke arah matlamatnya untuk mengubah keseluruhan armada pikap dan penghantaran globalnya kepada kenderaan elektrik untuk pelepasan sifar menjelang 2040 secara berperingkat.
Pada Mei 2023, FedEx menambah dua EV kepada kumpulan penghantarannya di Malaysia untuk operasi pengambilan bungkusan dan penghantaran di Lembah Klang.
{suggest}
Sumber: FedEx
Berkaitan
- Ini Senarai 223 Stesen Pengecas EV Berdaftar Dengan Lesen Yang Sah
- Pengguna EV Wajib Pasang Salah Satu Daripada 6 Aplikasi Ni
- BYD Mula Pembinaan Kilang Bateri EV Natrium-ion Pertamanya
- SSD 990 EVO, Storan Berprestasi Dan Jimat Tenaga Terbaru Dari Samsung
- BYD Lancar YangWang U7, Sedan NEV Mewah Dengan Kuasa Lebih 1,000HP
- BYD Akan Lancar YangWang U9, EV Berkuasa Mampu 'Menari' Dan Pecut 0 - 100km/j Dalam Masa 2 Saat
- Prudential Merevolusikan Masa Depan Penjagaan Kesihatan Dengan Aplikasi Pulse by Prudential
- Microsoft Tawar Kemas Kini Windows 11 Preview Terakhir Bagi Tahun 2022
- Nissan Hyper Force, "Godzilla' Versi EV Masa Hadapan Mesra Alam
- Selepas Keretapi, China Uji Pula Teknologi 'Maglev' Pada Kereta