Huawei memasuki perlumbaan teknologi bateri masa depan dengan memfailkan paten bateri pepejal berasaskan sulfida yang mampu memberi jarak pemanduan sehingga 3,000km dan dicaj penuh hanya dalam 5 minit.
Bateri ini dikatakan mempunyai ketumpatan tenaga 2 hingga 3 kali lebih tinggi berbanding bateri lithium-ion biasa.
Huawei juga memperkenalkan kaedah baru untuk meningkatkan kestabilan dan keselamatan bateri dengan menambah nitrogen ke dalam elektrolit, bagi mengurangkan kerosakan pada sambungan antara elektrolit dan lithium.
Sebelum ini, mereka turut memfailkan paten untuk menghasilkan bahan elektrolit berkonduktiviti tinggi yang harganya boleh melebihi harga emas.
Syarikat seperti Xiaomi dan Nio juga sedang mencari jalan untuk menghasilkan bateri sendiri agar dapat mengurangkan kos pembuatan EV, di mana lebih separuh kosnya datang daripada bateri.
Walau bagaimanapun, dakwaan Huawei mengenai jarak dan masa pengecasan pantas itu masih bersifat teori dan memerlukan infrastruktur pengecasan khusus yang belum tersedia.
Di peringkat global, China kini menerajui teknologi bateri dengan lebih 7,600 paten bateri pepejal setiap tahun, iaitu hampir 37% daripada keseluruhan yang dipatenkan di seluruh dunia.
Sumber: CNC