Honda kini giat menerapkan automasi dan kecerdasan buatan (AI) dalam proses pengilangan kenderaan elektrik (EV) di China, dengan sasaran untuk mengurangkan keperluan tenaga kerja manusia sebanyak 30%.
Di kilang baharunya di Guangzhou yang dibina dengan kerjasama Guangzhou Automobile Group (GAC), Honda memulakan pengeluaran model elektrik terkini, Ye P7, sebuah crossover elektrik strategik yang penting bagi persaingan Honda dalam pasaran EV terbesar dunia, iaitu China.
Teknologi utama termasuklah penggunaan robot pandu automatik (AGV) yang mengangkut komponen berat seperti pek bateri—tugas yang secara tradisinya dilakukan oleh pekerja manusia.
Selain itu, kilang ini menggunakan AI canggih dalam proses kimpalan bagi mengoptimumkan kos tetap dan meningkatkan efisiensi pengeluaran secara keseluruhan.
Perkembangan ini mencerminkan visi Honda yang jelas: menggunakan peralihan kepada kenderaan elektrik sebagai peluang untuk merombak semula keseluruhan proses pengilangan kenderaan.
Walaupun robot automasi yang khusus semakin meluas penggunaannya, teknologi robot humanoid pula masih dianggap kurang praktikal dari sudut kos dan efisiensi.
Namun, beberapa syarikat global seperti Tesla, BMW, Mercedes-Benz, dan Agility Robotics mula menguji robot humanoid secara terhad, menunjukkan bahawa robot berbentuk manusia mungkin bakal memainkan peranan lebih signifikan dalam industri automotif pada masa akan datang.
Sumber: Interesting Engineering