BYD akan melancarkan bateri bilah generasi baharu pada tahun depan untuk menyokong barisan kenderaan elektrik (EV) terbaharunya.
Bateri baharu ini menjanjikan julat pemanduan yang lebih jauh, reka bentuk yang lebih padat, serta kecekapan dan keselamatan yang lebih baik.
Sejak pelancaran bateri bilah pertamanya pada 2020, bateri LFP (lithium-iron phosphate) BYD telah memacu kejayaan syarikat itu sebagai pengeluar EV dan pengeluar bateri EV kedua terbesar di dunia, selepas CATL.
Model EV kos rendah seperti BYD Seagull turut menggunakan bateri bilah dengan jarak pemanduan sehingga 252 batu (405 km).
BYD merancang untuk meningkatkan jarak pemanduan dan memanjangkan hayat kitaran bateri untuk kegunaan seperti penyimpanan tenaga.
Minggu lalu, BYD memperoleh satu lagi gelaran “pertama di dunia” selepas kenderaan tenaga baharu (NEV) kesepuluh jutanya dilancarkan dari barisan pengeluaran.
BYD semakin dominan selepas ia menjual lebih 500,000 NEV buat kali pertama pada bulan Oktober.
{suggest}
Sumber: cnevpost