Sistem ini menggunakan semula bateri kenderaan elektrik (EV) Toyota untuk menyimpan dan menyalurkan tenaga di kilang Mazda.

Bateri terpakai ini disambungkan dengan sistem pengurusan tenaga Mazda bagi menguji kestabilan, kecekapan, serta kualiti caj dan nyahcaj.

Matlamatnya ialah untuk menyokong penggunaan tenaga boleh diperbaharui, membina ekosistem bateri lestari di Jepun serta menyumbang ke arah neutral karbon.

Inisiatif ini juga menyokong penggunaan semula bateri kenderaan elektrik, sekali gus mengukuhkan rantaian bekalan dan daya saing industri automotif Jepun.

Ini bukanlah kali pertama bateri EV terpakai digunakan untuk tujuan penyimpanan tenaga.

Beberapa negara lain seperti Jerman dan AS juga sudah mula mengaplikasikan bateri EV terpakai sebagai sistem storan tenaga  bagi menyimpan lebihan tenaga seperti dari solar dan angin.

{suggest}

Sumber: Mazda

The post Toyota Uji Bateri EV Di Kilang Mazda appeared first on WISER.MY.

Keyakinan itu hasil daripada apa yang diperlihatkan dalam Sukan Robot Humanoid Dunia Pertama yang telah berlangsung di China baru-baru ini.

Antara pencapaian mengkagumkan yang dicapai dalam sukan ini adalah keupayaan robot G1 dari Unitree yang memperlihatkan keupayaannya melepasi kategori sukan pelbagai halangan.

Kepantasan ia berlari, berjalan menaiki dan menuruni tangga dengan sempurna, malah melompat serta melepasi halangan tidak rata begitu mengkagumkan.

Malah dalam kategori tarian, robot lain yang turut menyertai sukan ini menunjukkan keupayaan gerak tari mengkagumkan yang dianggap mustahil dahulu.

Mungkin sukan ini dilihat lucu, ditertawa dan diperlekeh oleh sebahagian manusia, tetapi keupayaan yang diperlihatkan menunjukkan bahawa teknologi robot sedia ada sudah tidak jauh bagi mencapai apa yang mampu dilakukan manusia.

Ini sekali gus menunjukkan bahawa teknologi robot yang sedang berkembang pesat ini bakal menjadikan sukan robot ini akan popular di masa hadapan.

Sukan Robot Humanoid Dunia yang berlangsung di Beijing, adalah yang pertama dianjurkan dengan China menjadi negara pertama di dunia menganjurkannya.

{suggest}

The post (Video) Robot Unitree G1 Lepasi Pelbagai Halangan Dalam Sukan Robot Dunia appeared first on WISER.MY.

Hanya berbekalkan rakaman lapan saat dari video lama, pakar dengan menggunakan perisian AI ElevenLabs, membina semula suaranya yang asli, lengkap dengan loghat London dan sedikit pelat.

Sarah, seorang artis, sebelum ini hanya berkomunikasi dengan suara komputer yang tidak menyerupai dirinya.

Anak-anaknya juga tidak pernah mendengar suara sebenar ibunya sehinggalah kini.

Inovasi ini sekali gus membuka harapan kepada pesakit MND lain yang kehilangan suara asli mereka.

{suggest}

Sumber: AFP

The post Selepas 25 Tahun Bisu, Wanita Ini Kembali Bersuara Dengan Bantuan AI appeared first on WISER.MY.

Mesej ini biasanya muncul tiba-tiba apabila kita klik pautan yang mati, salah taip URL, atau cuba capai laman web yang sudah tiada.

Bagi ramai orang, ia sekadar satu kod ralat. Tetapi, tahukah anda kisah di sebalik nombor 404 sebenarnya cukup menarik.

404 Bermula di CERN

Cerita ini membawa kita kembali ke tahun 1980-an, antara tahun 1981 dan 1992 di mana ketika sekumpulan saintis di CERN, singkatan kepada bahasa Perancis, Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire (European Council for Nuclear Research) yang terletak di Switzerland, sedang membina asas internet yang kita kenali hari ini sebagai World Wide Web (www).

Pusat pangkalan data utama ketika itu terletak di tingkat empat, bilik bernombor 404.

Tugas beberapa orang di bilik ini adalah menjawab permintaan data dengan mencari fail secara manual dan menghantarnya melalui rangkaian.

Namun, tidak semua permintaan berjaya dipenuhi. Kebanyakannya kerana pengguna memasukkan nama fail yang salah. Maka lahirlah mesej ringkas tetapi berkesan:

“Room 404: file not found.”

Apabila sistem menjadi semakin automatik, mesej ini dikekalkan sebagai kod ralat rasmi  dan dari situlah lahirnya Error 404 yang kita kenali hari ini.

Dari ralat ke ikon internet

Menariknya, 404 bukan sekadar kod ralat teknikal. Ia berkembang menjadi sebahagian daripada budaya digital.

Kod ralat 404 begitu popular seingga ernah digunakan sebagai istilah slanga untuk sesuatu yang hilang atau tidak wujud, menjadi bahan komik, buku, dan meme sehingga dicetak dibaju dan barangan “404” kerana popularitinya.

Menurut sesetengah pengkaji budaya internet, 404 adalah simbol kekecewaan universal, seakan cara digital untuk berkata: “Maaf, anda sudah sampai di jalan mati.”

Mengapa 404 berlaku?

Walaupun kisah asalnya penuh nostalgia, 404 tetap ada sebab teknikalnya mengapa ia muncul.

Mesej ini hanya muncul apabila pautan mati (dead links), fail/laman telah dipadam atau dipindahkan, sambungan gagal antara pelayan dan pengguna serta kesilapan manusia itu sendiri seperti salah menaip nama URL atau nama fail.

Dari CERN ke skrin komputer

Hari ini, ramai pemilik laman web secara kreatif mengubah halaman 404 mereka dengan mesej lucu atau grafik interaktif supaya kelihatan menarik.

Ada yang jadikan ia peluang promosi, ada pula yang menjadikannya bahan lawak.

Namun, di sebalik semua itu, asal-usul “404” tetap berpunca dari sebuah bilik kecil di CERN, bilik yang secara tidak langsung meninggalkan kesan besar dalam sejarah internet.

Jadi, lain kali bila anda terjumpa “404 Not Found”, ingatlah ia bukan sekadar ralat, ia adalah warisan awal internet yang masih hidup hingga ke hari ini.

{suggest}

The post Idea Dan Ciptaan Terbaik Sepanjang Zaman – Error 404: Page Not Found appeared first on WISER.MY.

Ia berfungsi sebagai sistem storan tenaga untuk rumah dan perniagaan, khususnya bagi menyimpan lebihan tenaga solar dan angin.

Ditubuhkan pada 2020 oleh tiga jurutera muda, Voltfang kini mengendalikan fasiliti industri pertamanya di Aachen dengan 100 kakitangan. Ia merupakan yang terbesar di Eropah dalam sektor baharu kitar semula bateri litium-ion. Ketua Pegawai Eksekutifnya, David Oudsandji (29 tahun), yakin langkah ini boleh membantu Jerman mengurangkan pergantungan pada bahan api fosil sambil mengukuhkan kedaulatan tenaga Eropah.

Antara pelanggan awal ialah rangkaian pasar raya Aldi Nord, yang menggunakan sistem ini untuk menyimpan tenaga daripada panel solar di bumbung kedai mereka. Menjelang 2030, Voltfang menyasar kapasiti storan mencecah 1 gigawatt-jam (GWh) setahun. Jumlah ini mencukupi untuk membekalkan tenaga kepada kira-kira 300 buah rumah.

Inisiatif ini seiring dengan agenda “Energiewende” Jerman, iaitu peralihan tenaga yang menyasarkan 80% tenaga boleh diperbaharui menjelang 2030. Ketika ini, tenaga hijau sudah pun menyumbang hampir 60% daripada pengeluaran elektrik negara tersebut.

Namun cabaran besar masih wujud, termasuk “dark lulls” (hari tanpa angin dan cahaya matahari) serta rancangan kerajaan membina 20 loji janakuasa gas baharu yang dikritik kumpulan alam sekitar.

Walaupun pasaran bateri terpakai masih kecil kerana EV baru sahaja meluas beberapa tahun kebelakangan ini, Voltfang percaya pendekatan kitar semula ini lebih mampan berbanding bergantung kepada bateri baharu dari China.

Menurut Oudsandji, ia bukan sahaja kos efektif tetapi juga menyokong ekonomi kitaran dan mengurangkan kebergantungan sumber luar.

{suggest}

Sumber: AFP

The post Jerman Ubah Bateri EV Lama Jadi ‘Powerbank’ Masa Depan appeared first on WISER.MY.

Teknologi baharu ini mungkin akan mengubah cara pemecut AI mengendalikan skala data secara besar-besaran.

Menerusi kerjasama ini, kedua-dua syarikat ini akan menstandardkan “High Bandwidth Flash” (HBF) sebagai alternatif kepada memori jalur lebar tinggi (HBM) tradisional yang digunakan dalam GPU AI ketika ini.

HBF menukar sebahagian timbunan DRAM kepada flash, menghasilkan kapasiti 8 hingga 16 kali lebih besar berbanding HBM dengan kos hampir sama, serta kelebihan penjimatan tenaga.

Pendekatan ini boleh mengurangkan beban kuasa dan kos pusat data, membolehkan model AI skala besar berjalan dengan lebih cekap.

Prototaip HBF ini telah pun dipersembahkan di Flash Memory Summit 2025, dengan modul sampel dijangka akan tiba pada 2026 dengan perkakasan AI pertama dilengkapi HBF akan diaplikasikan menjelang 2027 nanti.

{suggest}

Sumber: Sandisk

The post Sandisk Dan SK Hynix Bekerjasama Bangunkan Memori Baru Dalam GPU AI appeared first on WISER.MY.

Melalui platform digital pintar berasaskan Azure, AI, Copilot, M365, Power Platform dan Security, liga terkemuka ini membina sistem yang menyatukan kandungan, menawarkan pengalaman diperibadikan, dan memudahkan peminat mengakses data, video serta statistik secara masa nyata dan analisis pasca-perlawanan.

Antara inovasi yang dibangunkan termasukkah pembantu dipacu AI-untuk pandangan segera, AI generatif untuk menghasilkan video peribadi, kandungan berbilang bahasa, dan pengurus maya untuk Fantasy Premier League.

Alat ini dibina di atas platform Azure OpenAI dan direka untuk membuka model perniagaan baru, memperkemas operasi, dan mendalami penglibatan seluruh penonton global.

Kerjasama ini bukan sahaja mengubah cara peminat berinteraksi, malah memperkukuh operasi liga serta menetapkan penanda aras baharu teknologi dalam sukan global.

{suggest}

Sumber: Microsoft

The post Copilot Jadikan EPL Platform Sukan Digital Terkemuka Dunia appeared first on WISER.MY.

Sebelum ini, tembaga dielakkan kerana mudah terhakis oleh sulfida, menyebabkan pengeluar bergantung pada bahan lebih mahal seperti nikel atau keluli tahan karat.

Jadi, penyelesaian Hyundai ialah dengan menyalut tembaga menggunakan lapisan pelindung karbon bercampur zarah logam lithiophilic, sekali gus meningkatkan kekonduksian, ketahanan, serta mengekalkan kapasiti melalui kitaran pengecasan berulang.

Pendekatan ini boleh menurunkan kos bahan, menambah baik kestabilan, dan meningkatkan prestasi dalaman bateri EV.

Teknologi ini dilihat sebagai satu langkah penting ke arah pengkomersialan bateri keadaan pepejal, yang menawarkan ketumpatan tenaga lebih tinggi, pengecasan lebih pantas, dan risiko keselamatan lebih rendah berbanding bateri litium-ion konvensional.

Hyundai sebelum ini juga menjalankan usaha sama dengan SES AI, Factorial Energy dan Universiti Kebangsaan Seoul dalam membangunkan bateri keadaan pepejal.

{suggest}

Sumber: CarBuzz

The post Hyundai Patenkan Teknologi Bateri EV Generasi Baharu appeared first on WISER.MY.

Rekod ini sekali gus meletakkannya setanding dengan kemampuan mamalia laut seperti anjing laut dan ikan paus.

Pencapaian itu dilakukan di hadapan juri penyelaman bebas, AIDA di mana dia mengalahkan rekod sebelum ini dengan hampir 5 minit di mana rekod terdahulu dipegang oleh rakan senegaranya,  Budimir Šobat (24 minit 37 saat) dan sebelum itu David Blaine (17 minit 4 saat).

Untuk mencapai prestasi luar biasa ini, Maričić menggunakan teknik denitrogenasi dengan bernafas oksigen tulen selama 10 minit sebelum menyelam, yang meningkatkan tahap oksigen dalam darahnya sehingga lima kali ganda.

Walaupun dengan bantuan oksigen, kebanyakan manusia hanya mampu menahan nafas sekitar lapan minit.

Maričić menekankan bahawa aksi ini sangat berbahaya tanpa latihan profesional kerana risiko bernafas dengan oksigen bertoksik dan karbon dioksida yang boleh membawa maut.

Pencapaian baharu beliau ini sekali gus memahatkan namanya ke dalam Rekod Dunia Guinness.

Selain rekod ini, Maričić juga pernah memegang rekod menahan nafas tanpa oksigen selama 10 minit 8 saat serta rekod berjalan di bawah air sejauh 107 meter dengan sekali nafas.

{suggest}

Sumber: Daily Mail Online

The post (Video) Manusia Cipta Rekod Dunia Baru, Tahan Nafas Dalam Air Hampir Setengah Jam appeared first on WISER.MY.

Antara media yang menyiarkan laporan itu termasuk tabloid Britain Daily Mail, portal Korea Chosun, The Telegraph, serta laporan The Standard di Hong Kong yang kini sudah dipadam. Malah, satu laporan berbahasa Inggeris di laman China News Service, iaitu agensi berita kedua terbesar di China, kini hanya memaparkan halaman ralat.

Laporan asal turut menyiarkan tangkap layar seorang lelaki yang dikenal pasti sebagai “Zhang”, dikreditkan kepada Douyin (TikTok versi China). Namun, imej berkenaan serta kebanyakan laporan lain kini telah dipadam.

Selain itu, dakwaan ini dikaitkan dengan pengumuman pada hari pertama World Robot Expo di Beijing, sebuah persidangan robot humanoid. Bagaimanapun, nama “Zhang” tidak ditemui dalam senarai peserta.

Lebih meyakinkan lagi, jurucakap Nanyang Technological University (NTU) mengesahkan tiada individu bernama “Zhang Qifeng” yang pernah memperoleh PhD dari universiti itu, dan tiada kajian seumpamanya pernah dijalankan di sana.

Artikel asal: Penyelidik di China kini sedang membangunkan “robot hamil” pertama di dunia.

Menurut pengasas Kaiwa Technology, Dr. Zhang Qifeng, robot itu bukan sekadar inkubator yang menyokong bayi pramatang. Sebaliknya, ia direka untuk meniru seluruh proses kehamilan, dari persenyawaan sehingga kelahiran.

Dengan fungsi seakan ibu tumpang, robot itu bakal dilengkapi rahim tiruan (artificial womb) yang dipenuhi cecair amniotik (air ketuban) buatan dan menerima nutrien melalui hos yang berfungsi seperti tali pusat, membolehkan janin membesar seperti dalam kandungan sebenar.

Dr Zhang mendakwa teknologi itu telah matang di peringkat makmal, dan langkah seterusnya ialah mengintegrasikannya ke dalam humanoid supaya manusia dan robot boleh berinteraksi sepanjang tempoh kehamilan.

Namun begitu, beliau tidak mendedahkan bagaimana proses persenyawaan dan implantasi akan dijalankan, malah tiada imej atau gambar prototaip dikongsi setakat ini.

Pasukan penyelidik menjangkakan prototaip akan siap dalam tempoh setahun, dengan harga dijangka sekitar 100,000 yuan (~RM58,789). Pada masa sama, perbincangan etika dan undang-undang juga sedang dijalankan bersama pihak berkuasa di Wilayah Guangdong, bagi melihat kerangka dasar yang sesuai untuk teknologi yang belum pernah wujud ini.

Reaksi awam

Berita ini mencetuskan pelbagai reaksi dalam kalangan masyarakat, terutamanya berkaitan kebimbangan etika.

Antara isu yang dibangkitkan termasuk hak ibu robot, hak anak yang dilahirkan, implikasi psikologi terhadap kanak-kanak, serta persoalan sama ada kehamilan di luar tubuh manusia boleh menggantikan sepenuhnya pengalaman kehamilan dan keibuan.

Secara keseluruhan, projek ini menandakan langkah besar dalam bidang teknologi reproduktif, namun ia masih dalam peringkat pembangunan dan memerlukan pertimbangan teliti dari segi etika dan undang-undang sebelum diterima secara meluas.

{suggest}

Rujukan: Motherly, DailyMail UK

The post (Dikemas Kini) Penyelidik China Cipta Robot ‘Ibu Tumpang’ – Boleh Kandung, Lahirkan Anak appeared first on WISER.MY.